Концентрация CO2 в транспорте

18.03.2019 |

Концентрация СО₂ в салоне транспортного средства может быть опасна для здоровья пассажиров. Излишек этого опасного вещества часто вызывает сонливое состояние водителя и пассажиров, снижение внимания и усталость. Эта проблема существует не только на автомобильном транспорте, но и на железных дорогах и на авиатранспорте. Специально для её решения используются датчики климатического контроля, которые следят за содержанием СО₂ в воздухе.

Причины измерения количества углекислого газа в салоне

Конструкции всех видов транспортных средств со временем становятся всё более герметичными. Это относится к автомобилям, вагонам, самолётам и другим видам транспорта. При увеличении пассажиропотока растёт и количество углекислого газа в этих изолированных пространствах. Он может достигать опасных для здоровья и жизни значений. Этим обоснована необходимость вентиляции.

Особенно опасно превышение количества углекислого газа для водителя транспортного средства. Снижение его внимательности повышает риск аварийности в пути. Кроме того, застоялый воздух ведёт к распространению опасных для здоровья микроорганизмов в салоне, что опасно и для всех остальных пассажиров.

Аммиак или фреон сегодня являются основными хладагентами, которые используются для систем охлаждения в транспортных средствах. Но это очень вредные для окружающей среды вещества. В связи с этим, постоянно увеличивается доля систем, работающих на углекислом газе. Он негорюч и экологичен. Поэтому всё более актуальным становится использование сенсорных систем для отслеживания содержания этого газа в воздухе.

Требования к датчикам CO₂ бывают связаны с конструкцией транспортного средства. Внутреннее пространство автомобиля всегда ограничено, поэтому ограничены в размерах и все вентиляционные элементы, в том числе и датчики CO₂. Также необходимо использовать высокий класс защиты датчиков, чтобы они не пропускали внутрь автомобиля или поезда постороннюю пыль, которой может быть очень много в окружающем транспортное средство пространстве. Имеющий небольшие размеры и высокий класс защиты IP50 датчик eSENSE Slim отвечает всем этим характеристикам.

Как работает система климатического контроля

Нормальным для салона пустого транспортного средства является содержание углекислого газа 400 ppm. Но с ростом числа перевозимых пассажиров, растёт и его концентрация. Адаптивные системы вентиляции являются подходящим решением этой проблемы. При этом происходит беспрерывное измерение количества СO₂ в салоне. Если эти показатели растут, то система включается автоматически и приводит количество углекислого газа в норму.

Основные преимущества:

Снижение энергопотребления.
Забота об экологии.
Сохранение здоровья пассажиров.

Экономия средств адаптивными системами

Инженеры компании провели полное исследование адаптивных вентиляционных систем. Они показали, что количество сэкономленного топлива при их использовании может достигать 10% даже при интенсивных режимах охлаждения. Эти системы отличаются не только экономичностью, но и экологичностью. Также снижаются потери от заболеваний, которые вызывает газопылевое загрязнение воздуха и количество дорожных происшествий, вызванных снижением внимательности водителя.