Новости и статьи по оборудованию в России

Поршневые компрессоры

В комплектацию значительной части современных холодильников входят поршневые компрессоры, оснащенные вертикальным валом и функционирующие от электромоторов. В большинстве случаев компрессор и электродвигатель размещаются в герметичном кожухе на пружинах. Такой тип конструкционного исполнения называется внутренней подвеской и обеспечивает пониженный уровень шумов при функционировании холодильного компрессора, так как пружины внутри кожуха гасят большинство формируемых вибраций.

Поршневые компрессоры для холодильников бывают кривошипно-шатунными и кривошипно-кулисными. Первые из них являются более предпочтительными при повышенных нагрузках, именно поэтому они чаще всего устанавливаются в больших холодильниках, если в них вся нагрузка возложена лишь на один компрессор. Второй вид чаще применяется в конструкции комбинированных холодильных установок, располагающих двумя моторами и не имеющих большого объема. Сервисное обслуживание таких компрессоров не предусмотренно их конструкцией.

Линейные компрессоры холодильников.

Этот тип агрегатов на отечественном рынке присутствует исключительно импортного производства и с наличием магнитного привода. Такие компрессоры не оснащаются валом, а осуществление возвратно-поступательных поршневых движений реализовано посредством воздействия электромагнитных сил, формирующихся в приводном механизме. Эти агрегаты рекомендуется устанавливать в холодильниках с большим объемом для повышения экономичности и рациональности их использования.

Ротационные компрессоры.

Такие агрегаты очень редко встречаются. В холодильниках с такими компрессорами хладагент в охлаждающей системе циркулирует посредством вращений ротора и изменения давления в камерах всасывания и нагнетания. Такие образцы обладают меньшими габаритами по сравнению с поршневыми аналогами при их равной холодопроизводительности.

Причины установки в холодильниках двух компрессоров

Современные холодильники обладают схожими режимами и функциями, однако отличаются количеством интегрированных компрессоров. Существуют модели, в которых устанавливается не только один такой агрегат, но и несколько. 

Два установленных компрессора являются парой независимых друг от друга холодильных систем, из которых одна отвечает за функциональность морозильной камеры, а вторая – холодильной, поэтому и формируемая нагрузка между ними соответствующим образом распределяется.

С технической точки рассмотрения, такое решение является наиболее оптимальным, так как холодильником с парой компрессоров температура внутри поддерживается более точно, ведь агрегаты включаются только при необходимости поддержания определенного температурного режима в соответствующей камере. Одновременное включение двух компрессоров происходит очень редко. Кроме того, такими холодильниками также формируется достаточно низкий шумовой уровень, потому что в качестве второго агрегата обычно устанавливается устройство с наличием кривошипно-кулисного механизма.

С каким количеством компрессоров выбрать холодильник?

При оснащении холодильника только одним компрессором данному агрегату приходится осуществлять обслуживания сразу двух камер, для которых регулятор температуры чаще всего будет общим без возможности отключения одной из камер. Основным преимуществом такой техники выступает более доступная цена. Разморозка таких холодильников осуществляется по «плачущему» типу, так как они в большинстве случаев не обладают дополнительными охлаждающими системами.

При покупке холодильной установки, объем которой превышает 350 литров, а также трехкамерной модели или же Side-by-Side нужно понимать, что такие холодильники должны однозначно оснащаться парой компрессоров. Конечно же, руководствоваться также нужно своими материальными возможностями и повседневными потребностями. Если одно из отделений не требуется периодически отключать, а также хочется дополнительно сэкономить, то приобретать стоит однокомпрессорную модель с энергопотреблением А-класса. Если же вам приходится часть отсутствовать, то стоит купить двухкомпрессорное устройство аналогичного А-класса энергопотребления с наличием раздельного управления камерами.